Bentley Rail Track обеспечивает высокую степень автоматизации рабочих процессов, что приводит к значительному повышению производительности и экономии времени проектирования и обслуживания инфраструктуры железнодорожного транспорта. Наличие эффективной интегрированной геометрической модели дает возможность учитывать все параметры сопряжения путей, предлагая пользователям большие возможности оптимизации геометрических элементов и снижения затрат на выполнение проекта. Программа Bentley Rail Track поддерживает несколько языков интерфейса и широкий ряд международных стандартов.
Основные функции Bentley Rail Track
- Интерактивная геометрия
- Сопряжение горизонтальных элементов (прямые, круговые кривые, переходные кривые и их комбинации)
- Сопряжение вертикальных элементов (прямые, круговые кривые, параболы)
- Возвышение наружного рельса (уравнения равновесия, таблицы ASCII, переходы)
- Процесс эксплуатации
- Регрессивный анализ
- Стрелочные переводы
- Моделирование поверхности
- Проверка результатов проектирования
- Экспорт данных для строительства и интеграция с Bentley ProjectWise
Программное обеспечение Bentley Rail Track подходит для проектирования путей наземного метро, путей тяжелого транспорта и путей для высокоскоростных поездов. Программа анализирует геометрию путей (схемы станционных парков, депо и станций), земляные работы и балласт. Пользователи создают реалистичные трехмерные модели для анализа и визуализации проекта, отчеты — для оценки стоимости и сверки, а также чертежи и проектные документы — для утверждения заказчиком и строительства.
Понятный графический интерфейс программы предоставляет легкий доступ к большому набору функций создания и редактирования геометрических элементов. Интерактивные инструменты позволяют пользователям быстро размещать, изменять и расширять конфигурацию путей на экране в графическом виде. Пользователи могут создавать собственные панели инструментов для группировки часто используемых инструментов при выполнении повторяющихся задач или организации инструментов в порядке выполнения рабочего процесса. В процессе работы доступна контекстно-зависимая справка и подсказки, помогающие при выполнении определенных операций.
Набор надежных инструментов дает пользователям возможность выполнять регрессивный анализ, проектирование горизонтальных и наклонных участков путей, возвышение наружного рельса, а также анализ сопряжения. Стрелочные переводы, базовые типы которых основаны на международных стандартах, берутся из выбираемых пользователем библиотек. Дополнительно имеются такие функции, как регрессивный анализ, диаграммы кривизны, интерактивное отслеживание редактирования и автоматизированный анализ возвышения наружного рельса.
Данные технического контроля и анализ
Мастер импортирования текста упрощает импорт данных геометрических элементов существующих железнодорожных путей. Это могут быть данные технического контроля для левых и правых рельсов или осевой линии пути. Предлагаемые системой средства автоматизируют сортировку и преобразование данных технического контроля рельсов в геометрические элементы плана, профиля или расчет возвышения наружного рельса. Получаемые данные готовы к регрессивному анализу.
Проектирование сопряжений
Программа предоставляет полный комплект средств для проектирования геометрических элементов плана, профиля и возвышения наружного рельса либо методом указания вершин трассы, либо методом элементов. При проектировании пользователи могут в любой момент свободно переходить от одного метода к другому. Средства проектирования сопряжений включают полный набор математических алгоритмов, распространяющихся на весь диапазон спиральных типов горизонтальных элементов (переходных кривых) для проектов железнодорожной инфраструктуры, и связанных алгоритмов перехода для возвышения наружного рельса. Пользователи могут сопрягать прямые элементы линии профиля либо параболическими, либо круговыми кривыми.
Интегрированное проектирование возвышения наружного рельса
Интеграция проектирования возвышения наружного рельса с процессом горизонтального проектирования предоставляет пользователям мгновенное визуальное подтверждение соответствия стандартам проектирования. Интегрированные уравнения равновесия рассчитывают равновесное и применимое возвышение наружного рельса, недостаток возвышения наружного рельса, изменение применимого возвышения наружного рельса и его недостатка, а также градиент возвышения наружного рельса. Длина перехода и применимое возвышение наружного рельса регулируются для оптимизации сопряжения по всем критериям возвышения наружного рельса. Пользователи могут применять отводы возвышения наружного рельса там, где в плане не вписываются переходные кривые.
Регрессивный анализ
Регрессивный анализ (выправка) одного или нескольких элементов Bentley Rail Track обеспечивает более точное соответствие существующим геометрическим данным, оптимизируя геометрию нового проекта с учетом допустимых значений углов поворота и уклонов. Для расчета оптимальных сопряжений в анализе используется метод наименьших квадратов. Точки регрессии выводятся из данных технического контроля осевой линии или рельсов, включая данные о возвышении наружного рельса. Они анализируются по определенным пользователем критериям. В результате, для ограничения сдвижек, достигается закрепление критических (габаритных) точек наименьшего приближения с максимальным приоритетом. Пользователи могут определить группы точек из комбинированной диаграммы кривизны и возвышения наружного рельса для регрессивного анализа, что позволяет распознать существующие элементы сопряжения. Новая функция Quick Regression обеспечивает ускоренный анализ и проектирование сопряжений.
Библиотека стрелочных переводов и пересечений
Bentley Rail Track предоставляет комплексные возможности для размещения стрелочных переводов и пересечений в качестве параметрических компонентов. Пользователи могут быстро размещать стрелочные переводы из предоставляемых библиотек стандартных стрелочных переводов для многих стран и создавать сложные конструкции на основании правил вписывания. Кроме того, пользователи могут добавлять свои проекты в библиотеку. Программа поддерживает обыкновенные стрелочные переводы, а также односторонний и двойной стрелочные перекрестные переводы и косоугольное пересечение. Редактор соединения обеспечивает быструю работу путем соединения стрелочных переводов для создания пересечений и присоединения стрелочных переводов к другим путям.
Проверка проекта, внесение комментариев и составление отчетов
Различные инструменты для проверки проекта обозначают участки несоответствия нормам проектирования, позволяя пользователю быстро определять и решать проблемы. Возможна также визуальная проверка проекта при помощи таких механизмов, как диаграммы кривизны, уклонов, поворотов; проверка численных значений с помощью внесения комментариев к плану и профилю. Программное обеспечение использует технологию XML/XSL для составления отчетов обо всех геометрических элементах (горизонтальные, вертикальные и возвышение наружного рельса), что обеспечивает большую гибкость создания формата отчетности.
Подсчет объемов земляных работ
Bentley Rail Track предлагает проверенную технологию моделирования земляных работ, разработанную в программном обеспечении Bentiey для транспорта гражданского назначения. Проектировщики могут оптимизировать земляные работы для уменьшения насыпей и выемок грунта или для снижения воздействия окружающей среды на прилегающие участки и конструкции. Комплексное преобразование поверхности, создание профиля и конструкции поперечного сечения обеспечивают гибкое проектирование балласта, поверхности, дорожного полотна и земляных работ.
Поддержка разработки проектов наземного метро
Комплект программных средств обеспечивает соответствие особым требованиям к проектированию, изготовлению конструкций и строительству наземного метро. Программа создает детализированные элементы наземного метро: рельсы, соединения, поворотные пункты, разъезды, контрбуксы и другие. Пользователи могут создать весь диапазон чертежей, отчетов и спецификаций для соединенных (сварными стыками), изогнутых и составных (соединенных накладками и болтами) рельсов.