С использованием Adams рабочие характеристики будущего изделия, определение которых ранее требовало длительного времени и огромных затрат, могут быть получены в течение нескольких часов.

Видеть, как будет работать машина, улучшать ее характеристики пользователь может уже на самых ранних этапах проектирования.

Пользователю доступны:

• выявление параметров изделия, определяющих его работоспособность и точность;
• проверка компонентов машины на столкновения, определение габаритных размеров пространства, необходимого для ее движущихся частей;
• определение уровня действующих нагрузок, необходимой мощности приводов;
• оптимизация параметров изделия.

Adams позволяет исследовать десятки, сотни и даже тысячи вариантов конструкции, выбирая из них оптимальный, постоянно совершенствовать будущее изделие, затрачивая на это во много раз меньше времени и средств, чем при традиционном подходе.

Оценка усилий на рулевом колесе среднетоннажного автомобиля-самосвала путем моделирования в Adams (Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси РУП Минский автомобильный завод)

Работая с Adams, пользователь получает возможность:

• разрабатывать расчетные модели исследуемых изделий с максимальным учетом особенности их конструкции, включая высокую идентичность внешнего вида, что во многих случаях упрощает построение моделей, их отладку и анализ полученных результатов;
• выполнять расчет параметров изделий, определяющих их работоспособность и точность (перемещение, скорость и ускорение компонентов изделия, действующие нагрузки, габариты пространства, необходимого для движущихся частей машины и т.п.);
• выполнять оптимизацию параметров изделия.

Моделирование динамики САО (ФГУП ЦНИИ «Буревестник», Н-Новгород)

Отличительные особенности Adams:

• широкий набор видов кинематических связей, упругих и диссипативных звеньев с линейными и нелинейными характеристиками, нагрузок, кинематических воздействий и т.д., доступных пользователю для построения расчетной модели, которая в максимальной степени воспроизводит свойства реального изделия;
• простота изучения и использования, поскольку исследование виртуального прототипа в Adams соответствует основным этапам работы с опытным образцом изделия (разработка — испытания — совершенствование);
• дружественный, интуитивно понятный интерфейс: если инженер знаком с другими программными средствами CAE или CAD, то быстро освоит работу и с Adams;
• эффективные средства визуализации результатов моделирования, включая анимацию и построение графиков;
• возможность параметризации расчетной модели: модификация параметров приводит к автоматическому изменению свойств модели и/или ее конфигурации, параметры модели могут быть связаны функциональными зависимостями и т.п.;
• благодаря работе с большим количеством как входных так и выходных форматов данных результаты моделирования и расчета в Adams можно с успехом использовать в КЭ-системах;
• наличие «вертикальных приложений» (надстроек для Adams) — таких как Adams/Car, Adams/TrackedVehicle, Adams/Machinery — позволяет расширить спектр решаемых задач, упростить взаимодействие инженера с расчетной моделью как на этапе ее создания и модификации, так и на этапе проведения расчетных исследований;
• комплексный подход при моделировании изделий в Adams с применением упругих деталей и компонентов позволяет использовать результаты расчетов динамики в качестве историй нагружения и нагрузочных циклов (DutyCycle) для последующего исследования долговечности в системе MSC Fatigue;
• наличие дополнительного интерфейса (ACSI) для взаимодействия с внешними расчетными пакетами и проведения совместных расчетов обеспечивает возможность моделирования сложных механических моделей с высоконелинейными (как геометрически, так и физически) упругими звеньями, подготовленными в программном комплексе Marc;
• совместимость с программными средствами для моделирования систем автоматического регулирования и управления Easy5, Simulink, Functional Mock-up Interface (FMU) и с пользовательскими программами позволяет моделировать и исследовать сложные гетерогенные динамические системы и устройства;
• дополнительные расширения (плагины) предоставляют инженеру возможность напрямую взаимодействовать (из интерфейса Adams) с КЭ-системой MSC Nastran Embedded Fatigue для оценки долговечности узлов моделируемого изделия (расширение Adams2NEF), с системой Actran для оценки акустических свойств (плагин Adams2Actran).